10/19 試譯

 今週末は山手線内回り池袋～渋谷～大崎間終日運休。渋谷ホーム拡幅

本週末山手線內圈池袋 - 涉谷 - 大崎區間整日停駛。涉谷站月台將擴建

JR東日本は、渋谷駅 山手線内回り線路切換工事(ホーム拡幅)に伴い、10月22日(金)終電後から10月25日(月)初電までの約52時間、山手線内回り池袋～渋谷～大崎間のすべての列車を運休する。

JR東日本公司表示，涉谷站因山手線內圈軌道切換工程（月台擴建），從10月22日（五）末班車後至10月25日（一）首班車之間約52小時，山手線內圈池袋 - 涉谷 - 大崎區間所有列車將停駛。

工事は、渋谷駅における山手線内回りの線路切換のためのもので、移設後はホームが拡幅される。期間は、10月22日終電後から25日初電までの約52時間で、池袋-大崎間の山手線内回りが運休となる。23日・24日は終日内回りが完全に止まることとなり、線路切換工事に伴う山手線の運転見合わせとしては、JR東日本発足後過去最長。工事時間中も各改札口は通常どおり利用できる。

本次工程是為了切換涉谷站內山手線內圈的軌道，並將移設後的月台擴建。施工期間，自10月22日末班車後至25日首班車間約52小時，池袋至大崎間的山手線內圈將停駛。23日、24日間整日內圈都是停駛狀態，這是JR東日本公司成立後，山手線因軌道切換工程而停駛的最長紀錄。

この間、山手線 内回り列車は、大崎～東京～池袋間で本数を大幅に減らして運転。外回り列車は本数を減らして運転する。

在此期間，山手線內圈的列車，大崎 - 東京 - 池袋間的車次將大幅減少。外圈營運車次也將減班。

JR東日本では、池袋～大崎間の利用は、埼京線・湘南新宿ラインと山手線(外回り)を使うよう呼びかけている。

JR東日本呼籲，若要搭乘池袋 - 大崎區間，可乘坐埼京線、湘南新宿線以及山手線（外圈）。

また、京浜東北・根岸線は快速運転中止(終日、各駅停車で運転)、埼京線・りんかい線 新木場～大崎～赤羽間を増発、湘南新宿ラインは通常運転、相鉄線直通列車 新宿～池袋間を延長して運転となる。

此外，京濱東北、根岸線間快速列車停駛（整日、各站停靠的列車則正常行駛）、埼京線、臨海線的新木場 - 大崎 - 赤羽區間增班，湘南新宿線正常行駛，相鐵線直通列車延長行使新宿 - 池袋區間。

振替輸送も実施。東京メトロ全線、都営地下鉄全線、西武池袋線(池袋～所沢間)、西武新宿線(西武新宿～所沢間)、西武有楽町線全線、東急東横線(渋谷～武蔵小杉間)、東急大井町線(大井町～自由が丘間)、東急目黒線(目黒～武蔵小杉間)、東急池上線、東急多摩川線全線、りんかい線全線、京急本線(泉岳寺～品川間)が対象となる。

同時間以下路線將實施接駁配套措施。東京地下鐵全線、都營地下鐵全線、西武池袋線（池袋 - 所澤間）、西武新宿線（西武新宿 - 所澤間）、西武有樂町全線、東急東橫線（涉谷 - 武藏小杉間）、東急大井町線(大井町 - 自由之丘間)、東急目黒線(目黒 - 武藏小杉間)、東急池上線、東急多摩川線全線、臨海線全線、京急本線(泉岳寺 - 品川間)。

なお、悪天候等により実施できない場合は、11月19日(金)～11月22日(月)に延期する。

若因為天候惡劣等情況無法施工時，將延遲至11月19日（五）至11月22日（一）。