跳到主要內容

10/11 試譯

 ミニカバの赤ちゃんは「テンテン」　大阪・ニフレル

侏儒河馬的新生兒命名為「TENTEN」 大阪。NIFREL


大阪府吹田市にある生き物の展示施設「ＮＩＦＲＥＬ(ニフレル)」は、６月に生まれたミニカバの雌の赤ちゃんの愛称が「テンテン」に決まったと発表した。


位於大阪府吹田市的動物展示館「NIFREL」，在六月時出生的侏儒河馬母寶寶將命名為「TENTEN」。


赤ちゃんの父親はモトモト（８歳）、母親はフルフル（８歳）。誕生直後、６・７キロだった体重は現在、約４０キロまで成長している。


寶寶的父親是MOTOMOTO（8歲）、母親是FURUFURU（8歲）。誕生後從原先6.7公斤的體重，現在已經成長到大約40公斤左右。


愛称は一般公募し、５３５４通のうち、テンテンは２３６通だった。元気に走り回ってできた足跡が「点(てん)点(てん)」とつながり、その愛らしさで入場者と生き物をつないでほしい－との思いが込められているという。担当者は「性格にぴったりの愛称。成長をぜひ見守ってほしい」と話している。


在群眾募集的5354個命名投稿中，有236則投稿TENTEN。除了有健康地踏足各地，留下「點點」足跡的含義外，這個命名也帶有「希望能將入場參觀的遊客與動物們緊密相繫在一起」的含義。照護員表示：「是非常符合牠個性的名字。希望能就這樣一直看著牠成長」。


ミニカバは西アフリカの森林や沼に生息し、普通のカバに比べてかなり小さく、絶滅のおそれがある。国内では５施設で１２頭が飼育されている。


侏儒河馬的原棲息地是位於西非森林中的沼澤，比起一般的河馬體型要來得小，目前有瀕危的疑慮。日本國內共有五處設施合計飼養12頭侏儒河馬。

留言

張貼留言

這個網誌中的熱門文章

11/26 試譯

  シンガポール“新変異株”アフリカ7カ国の渡航制限 新加坡針對“新變異株” 對非洲七國實施入境管制 　南アフリカで新型コロナウイルスの新たな変異株が見つかったことを受け、シンガポール政府はアフリカ7カ国からの渡航を制限するなどの措置を決めました。 因南非發現新冠病毒的新型變異株，新加坡政府決定對非洲七國實施入境管制措施 　地元メディアによりますと、シンガポール政府は26日、感染力の強い新たな変異株が見つかった南アフリカや周辺のボツワナ、ナミビアなど合わせて7カ国からの渡航を制限すると発表しました。 根據當地媒體報導，新加坡政府於26日宣布，因在南非發現感染力更強的變異株，針對南非周邊的波札那、納米比亞等合計七國實施入境管制。 　過去14日間で対象の国に滞在していた人は、現地時間の27日午後11時59分から入国や飛行機の乗り換えなどができなくなります。 入境前14天曾待在這些國家的旅客，在新加坡當地時間27日晚上11點59分後無法入境或在新加坡轉機。 　今回の制限は、すでに入国の許可を得ている人にも適用されるということです。 即使是之前已取得入境許可的旅客，也同樣受限於本次的入境管制。 　シンガポール人は帰国できますが、専用の施設で10日の隔離が必要となり、その間、外出は禁止されます。 新加坡國民雖然可以正常歸國入境，但需要在隔離場所進行10天的隔離，在此期間禁止外出。 　今のところシンガポールで新たな変異株は確認されていないということです。 目前新加坡仍未發現新型變異株的案例。
張貼留言
閱讀完整內容

11/01 試譯

  京王線刺傷で注目の「非常用ドアコック」　使用法を積極的にアナウンスしない理由とは 因京王線傷人案受關注的「緊急按鈕」過去從未積極宣導使用方式的理由是？ 　10月31日夜に東京都内を走行中の京王線の電車内で、刃物を持った男が乗客を襲い車両に火をつけ、17人が負傷した事件。SNSや報道では乗客が停車した電車の窓から逃げる様子が報じられたが、こういった有事の際、乗客はどのような行動を取るべきなのか。 10月31日晚上在東京都內行駛中的京王線電車上，發生了男子在車廂內持刀襲擊乘客並縱火，造成17人受傷的事件。從社群網站或報導中都可以看到停車後乘客從窗戶驚慌逃離電車的景象，到底遭遇這類情況時，乘客應該採取何種行動才是正確的呢？ 　日本民営鉄道協会の担当者は「鉄道会社や車両ごとに仕様やマニュアルが異なり、一概に統一見解は申し上げられない」。今回の事件が起こった京王電鉄の広報部担当者は「まずは非常停止ボタン、緊急停止ボタンを押してほしい」としつつ、その後の行動については「すべてがケースバイケースなんです」と慎重に言葉を選ぶ。 日本民營鐵道協會的負責人表示：「鐵路公司、車輛的型號、教學指引都各有不同，沒有一個統一的明確方針」。發生本次事件的京王電鐵宣傳部負責人則表示：「首先是先按下立即停止鈕、緊急停止鈕」，後續的行動「就要依照各次事件，個別討論」，用詞相當謹慎。 「電車の車両にはドアの上に非常用ドアコックというものが設置されていて、これを操作するとドアにかかる圧力が減り、手動で開閉できるようになります。ドアごとドアコックの他、車両のすべてのドアを手動に切り替えるスイッチもあります。今回、機転を利かせたお客さまが操作したように、操作自体はけっして難しいものではなく、ふたを開けてレバーを引くだけという簡単なもの。ただ、基本的には乗組員が扱うことになっており、お客様へは積極的にアナウンスしていないのが現状です」（京王電鉄の担当者） 「電車車廂內車門上方都有設置緊急開關，操作後會減少車門的壓力，使車門可以手動開關。除了緊急開關外，也有可將所有車門都切換成手動的開關。以這次的情況來說，為了讓臨機應變的乘客便於操作，裝置本身絕對不複雜，只要將蓋子打開後，拉下板手就可以了。只是，通常都還是由乘務員進行操作，現階段不會積極地透過廣播請乘客操作」（京王電鐵的負責人） 　非常用ドアコックが...
張貼留言
閱讀完整內容

11/30 試譯

  新型コロナ「オミクロン株」国内初確認　感染男性はナミビアの外交官　航空機同乗の71人を濃厚接触者に 新冠病毒「Omicron變異株」日本首例確診 感染男性為納米比亞外交官 同班機71人被列為密切接觸者。 アフリカのナミビアに滞在歴があり、成田空港に到着した男性が、変異した新型コロナウイルス「オミクロン株」に感染していたことが分かった。国内で「オミクロン株」が確認されるのは初めて。 曾停留非洲納米比亞，從成田空港入境的一名男性，確診感染了新冠病毒「Omicron變異株」。成為日本首例國內確診的「Omicron變異株」。 「オミクロン株」への感染が確認されたのは、ナミビアに滞在歴があり、別の国を経由し28日に成田空港に到着した30代の男性。空港の検疫所の新型コロナウイルス検査で陽性となり、検体をゲノム解析した結果、「オミクロン株」と確認された。 確診感染「Omicron變異株」的30歲男性，曾停留納米比亞，並經由他國於28日自成田機場入境。在機場檢疫區被檢驗出新冠病毒陽性反應，經由檢體分析確認是「Omicron變異株」。 関係閣僚会議の後、取材に応じた後藤厚労大臣によると、感染が確認されたのはナミビアの外交官の男性。当初、無症状だったが、翌29日には発熱が出たという。厚労省では、同じ航空機に乗っていた全ての乗客ら71人を濃厚接触者として扱い、アプリによる健康管理などを要請する方針。協力に応じない場合は、氏名の公表なども検討する。 相關部門官員會議後，厚生勞動省大臣後藤在採訪中表示，確認感染的男性是納米比亞外交官。一開始並沒有任何症狀，直到隔天29日才有發燒情況。厚生勞動省已將同班機的71名旅客列為密集接觸者，要求他們透過App進行自主健康管理。若有不配合健康管理之情況，則不排除公開姓名。
張貼留言
閱讀完整內容